モデラーの視点から考える国鉄型

おかげさまでブログ設立1周年となりました。これからも当ブログをよろしくお願いします。 主に国鉄型車両の模型を紹介したり、実物車両の考察を行うページで、後世の鉄道ファンに国鉄時代・国鉄型車両をきちんとした姿で伝えることが目標です。

プロフィール

東京西鉄道管理局

Author:東京西鉄道管理局
□居住地
東京都多摩西部

□社会的な身分
学 生

□趣味
鉄道・鉄道模型・車・バス・テレビ・パソコン・ピアノを弾くこと
【趣味に関して、詳しい説明は2007年5月30日の日記をご覧下さい。以前より詳しく書いています。】

□一応趣味歴15年。私の鉄道趣味に対する主義・主張
何でもかんでも国鉄型ばかりスポットをあてずに、自分の好きな電車を追い求めて欲しい。何も去りモノブームにみんなが便乗することは無いのだから。

□注意事項
当ブログに書いてあることをコピーや転載、他のサイトに書き込みを原則禁止します。大抵の記事では、参考文献などの資料を記してあるので、そちらを参照していただけるようお願いします。
万が一、コピーや転載を行いたい場合は、事前に連絡をしてください。
また、こちらから返答等をするまで転載することは一切しないでください。連絡をいただいても内容によっては転載やコピーを認められない場合がありますのでご了承ください。

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模型:マイクロエース301系について その4

カテゴリー : 通勤型(101系・103系・301系)
『国鉄通勤型電車シリーズ 模型編』第12弾は、マイクロエース製301系黄帯・非冷房10両編成についてです。尚、301系シリーズでは第4弾となります。

○車 両 (共にマイクロエース製)
A0052 301系東西線 黄帯・非冷房車 5両基本セット
A0054 301系東西線 黄帯・非冷房車 5両増結セット

○使用した部品
Tomix製 0334 密連形TNカプラー(6個入・ボディーマウント伸縮式・黒)KATO製 11-705 KATOカプラー密連型B(黒)(10両分20個入)

○加工部分
先頭車はTomix製 TNカプラーに変更して、連結面はKATO製 KATOカプラー密連型に変更しました。

○編成
←三鷹・中野                    西船橋・津田沼→
クモハ300-5モハ301-15クハ301-1クモハ300-1モハ301-3モハ300-2モハ301-2モハ300-1モハ301-1クハ301-5

□参考文献
国鉄車両形式集・5 直流系電車 通勤編(P.106〜P.115)
鉄道ピクトリアル アーカイブスセレクション4 東京圏国電輸送 1960〜1970(P.4、P.62〜P.64)
JR電車ライブラリー 5 通勤型電車(P.96〜P.101)
□クハ301-5
クハ301-5


□モハ301-1
モハ301-1


□モハ300-1
モハ300-1


□モハ301-2
モハ301-2


□モハ300-2
モハ300-2


□モハ301-3
モハ301-3


□クモハ300-1
クモハ300-1


□クハ301-1
クハ301-1


□モハ301-15
モハ301-15


□クモハ300-5
クモハ300-5

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