モデラーの視点から考える国鉄型
目指せ、ブログ界の鉄道ピクトリアル(笑) 主に昭和40年代〜昭和50年代に国鉄線上を走り抜けていた車両・列車を中心に、鉄道模型を加工する技術をあまり持っていない“素人”モデラーが、如何に再現していくか？というブログです。
プロフィール
Author:東京西鉄道管理局
□居住地
東京都多摩西部
□社会的な身分
学 生
□趣味
鉄道･鉄道模型･車･バス･テレビ･パソコン･ピアノを弾くこと
【趣味に関して、詳しい説明は2007年5月30日の日記をご覧下さい。以前より詳しく書いています。】
☆☆管理人からのお願い☆☆
当ブログのようなブログとリンク・相互リンクを行っていただける方は、お手数ではございますが、メールでご連絡していただけるようにお願い致します。尚、メールはメールフォームからでも連絡できますので、そちらをお使いになられても結構です。
□一応趣味歴15年。私の鉄道趣味に対する主義･主張
何でもかんでも国鉄型ばかりスポットをあてずに、自分の好きな電車を追い求めて欲しい。何も去りモノブームにみんなが便乗することは無いのだから。
□注意事項
当ブログに書いてあることをコピーや転載、他のサイトに書き込みを原則禁止します。大抵の記事では、参考文献などの資料を記してあるので、そちらを参照していただけるようお願いします。
万が一、コピーや転載を行いたい場合は、事前に連絡をしてください。
また、こちらから返答等をするまで転載することは一切しないでください。連絡をいただいても内容によっては転載やコピーを認められない場合がありますのでご了承ください。
掲載内容に対するご質問･苦情は下記のご意見窓口（メールフォーム）まで。
最近の記事
最近のコメント
最近のトラックバック
FC2カウンター
月別アーカイブ
- 2009年10月 (1)
- 2009年06月 (2)
- 2009年05月 (7)
- 2009年04月 (11)
- 2009年03月 (13)
- 2009年02月 (11)
- 2009年01月 (23)
- 2008年12月 (1)
- 2008年10月 (1)
- 2008年09月 (1)
- 2008年08月 (15)
- 2008年07月 (1)
- 2008年06月 (14)
- 2008年05月 (5)
- 2008年04月 (10)
- 2008年03月 (6)
- 2008年02月 (7)
- 2008年01月 (10)
- 2007年12月 (16)
- 2007年11月 (8)
- 2007年10月 (2)
- 2007年09月 (11)
- 2007年08月 (4)
- 2007年07月 (7)
- 2007年06月 (15)
- 2007年05月 (13)
- 2007年04月 (2)
カテゴリー
- 連絡事項 (5)
- コラム（管理人の主張） (4)
- 鉄道全般に関する考察記事 (12)
- 車両の考察系記事 (5)
- TOMYTEC 鉄道コレクション (5)
- TOMYTEC カーコレクション80 (8)
- 日 記 (22)
- 自己紹介 (4)
- 中央線（快速） (14)
- 直流特急型電車 (5)
- 交直流特急型電車 (0)
- 直流急行型電車 (24)
- 交直流急行型電車 (21)
- 通勤型電車(101系・103系･301系) (14)
- 通勤型電車(201系･205系) (11)
- 直流近郊型電車 (0)
- 交流近郊型電車 (4)
- 旧型国電 (0)
- 旧型客車(スハ43系、10系軽量客車、オハ35系など) (13)
- 新型客車(12系客車、14系客車、24系客車など) (0)
- 一般型気動車 (10)
- 急行型気動車 (10)
- 急行列車 (1)
- 纏わる思い出シリーズ (4)
- テレビに関する記事 (3)
- バスのペーパークラフト (4)
- ＪＲ型電車 (3)
- 交流・交直流電気機関車 (1)
- 直流電気機関車 (0)
- 提言の広場 (3)
- 架空路線シリーズ (3)
- 私の鉄道模型購入計画 (3)
- 思い入れの強い列車シリーズ (1)
ＱＲコード
FC2ニュース
カレンダー
ブログ内検索
RSSフィード
リンク
メールフォーム
○ご意見、ご感想はこちらまで
模型：Tomix 455系東北色 東北本線・常磐線系統ローカルについて |
カテゴリー : 交直流急行型電車 2008.10.06 |
『国鉄交直流急行型電車シリーズ 模型編』第14弾はTomix 455系東北色 東北本線・常磐線系統ローカルについてです。尚、455系では第9弾、『モデラーの視点から考える国鉄型』設立1周年特別企画第2弾、仙台・宮城DCキャンペーン特別企画では第1弾の掲載となります。またこの記事は、仙台・宮城DCキャンペーン開始に伴う先行公開版のため、現時点ではS-18編成の掲載を行っておりません。追って、S-18編成の掲載を行う予定です。
これまで我が家ではS-3編成、S-18編成、S-20編成と東北色の車両更新・リニューアル編成が在籍していましたが、今回はS-20編成を改造種車にS-42編成を製作してみました。
□模型解説
元々、S-3編成よりどちらかといえばS-42編成を好んでいた私にとって、模型での再現をすることは出来ないかと色々考えては見ました。直流急行型電車・交直流急行型電車で屋根板加工を協力して頂いた知人の方でも、AU12型冷房装置の配置を的確に再現するには難しいという意見があり、一度は再現を諦めかけたのですが、中々踏ん切りがつきませんでした。
というのも、S-42編成は私はきちんとした記録または乗車経験などが無く、モデラー目線であのAU12型冷房装置＋AU72型冷房装置＋新製冷房でのAU13型冷房装置の編成であるS-42編成（他にもS-38編成も該当）をどうしても再現したかったのです。その頃、S-42編成が磐越西線運用から再び常磐線運用に復帰したことから、夏休みにでも撮影並びに記録に出かけようと思った矢先･･･平成19(2007)年7月7日に起きた常磐線内の踏切事故で、S-3・S-42編成共々運用を離脱してしまいました。当初模型で再現していたS-3編成と何とかして模型で再現が出来ないか模索していたS-42編成の両者の運用離脱は、私にとって衝撃を与えるほどの出来事でした。
撮影や記録等が出来なかっただけあって、再現したい気持ちは高まりました。しかしながら、AU12型冷房装置の屋根板を確保するのは大変厳しい状況で、当初考えていたインターネットオークションでの入手や一部の模型店で行われているバラ売り（1両単位で行われているもの）を根気強く探してみたものの中々見つからず…。技術が無いとこれだけ苦労することが改めて思い知らされた気がしました。
□種 車
Tomix製 92294 JR455系電車(東北本線) 増結セット ×２ のうち１セット
□使用した部品
Tomix製 92323 JR455系電車(クロハ455・磐越西線)セットのクモハ455-40より、AU12型冷房装置取り付けの屋根板
□実物を出来るだけ再現するに当たって工夫した点や部品取り付けの諸注意等
○S-42編成 NEW
�．�モハ455-42の屋根板を、前述のクモハ455-40の屋根板に変更。
�▲皀�454-42の屋根通風器配置を実車同様に2列配置へ、冷房装置は千鳥通風器配置車と同様の位置に変更（※）。
�９垢法▲皀�454-42の下回りを、モハ454-18と下回りを行い動力車に交換。
�ぅ�ハ455-72のデッキベンチ2箇所を撤去（※）。
○S-18編成
�．皀�454-18の屋根肩部通風口を撤去した姿を再現（※）。
�▲�モハ455-18･クハ455-4の無線アンテナ位置は、正面から見て左寄りの位置に設置。
※部分以外、自分の技術を最大限に活用して加工。※部分は、父親の友人の方に加工を依頼しました。
□編 成
←一ノ関・仙台 白石・福島・郡山・黒磯、原ノ町・いわき→
クモハ455-42モハ454-42(M)クハ455-72クモハ455-18モハ454-18クハ455-4
□行先方向幕
「仙 台（LED字幕）」
○参考URL
『弱冷。』様
http://www.jakurei.com/
□参考文献
鉄道ピクトリアル No.619 1996年4月号 455系､475系電車の現状
鉄道ピクトリアル No.788 2007年4月号 451〜475系電車
以上、�蠹典ぜ峺Φ羃馮�行書籍
とれいん No.379 2006年7月号 東北･北陸･南九州 交直流急行型電車大全(P6〜P72)
とれいん No.380 2006年8月号 私を趣味人にしたこの一冊(P66〜P67)
Theレイル No.60 交直流急行形電車の45年
以上、プレスアイゼンバーン発行書籍
ジェー･アール･アール 国鉄車両シリーズ2 交直流急行形電車
イカロス出版 国鉄型車両の系譜シリーズ 形式455
□455系 S-42編成
□追 記
この記事は、以前投稿したものを編集し直し、再掲載しております。
また、仙台地区の455・457系を再現するに当たり貴重な情報を提供していただいた弱冷様、実車の晩年時期を再現したいという願望から加工を手伝って下さった父親の友人の方にはこの場を借りてお礼を申し上げます。
○お知らせ
夏休み掲載記事から予告していたTomix急行型電車プロジェクトの第三弾(最終号)はこの車両となります。第一弾・第二弾は475系新北陸色について取上げますので、お楽しみに
平成20(2008)年10月6日 初掲載
これまで我が家ではS-3編成、S-18編成、S-20編成と東北色の車両更新・リニューアル編成が在籍していましたが、今回はS-20編成を改造種車にS-42編成を製作してみました。
□模型解説
元々、S-3編成よりどちらかといえばS-42編成を好んでいた私にとって、模型での再現をすることは出来ないかと色々考えては見ました。直流急行型電車・交直流急行型電車で屋根板加工を協力して頂いた知人の方でも、AU12型冷房装置の配置を的確に再現するには難しいという意見があり、一度は再現を諦めかけたのですが、中々踏ん切りがつきませんでした。
というのも、S-42編成は私はきちんとした記録または乗車経験などが無く、モデラー目線であのAU12型冷房装置＋AU72型冷房装置＋新製冷房でのAU13型冷房装置の編成であるS-42編成（他にもS-38編成も該当）をどうしても再現したかったのです。その頃、S-42編成が磐越西線運用から再び常磐線運用に復帰したことから、夏休みにでも撮影並びに記録に出かけようと思った矢先･･･平成19(2007)年7月7日に起きた常磐線内の踏切事故で、S-3・S-42編成共々運用を離脱してしまいました。当初模型で再現していたS-3編成と何とかして模型で再現が出来ないか模索していたS-42編成の両者の運用離脱は、私にとって衝撃を与えるほどの出来事でした。
撮影や記録等が出来なかっただけあって、再現したい気持ちは高まりました。しかしながら、AU12型冷房装置の屋根板を確保するのは大変厳しい状況で、当初考えていたインターネットオークションでの入手や一部の模型店で行われているバラ売り（1両単位で行われているもの）を根気強く探してみたものの中々見つからず…。技術が無いとこれだけ苦労することが改めて思い知らされた気がしました。
□種 車
Tomix製 92294 JR455系電車(東北本線) 増結セット ×２ のうち１セット
□使用した部品
Tomix製 92323 JR455系電車(クロハ455・磐越西線)セットのクモハ455-40より、AU12型冷房装置取り付けの屋根板
□実物を出来るだけ再現するに当たって工夫した点や部品取り付けの諸注意等
○S-42編成 NEW
�．�モハ455-42の屋根板を、前述のクモハ455-40の屋根板に変更。
�▲皀�454-42の屋根通風器配置を実車同様に2列配置へ、冷房装置は千鳥通風器配置車と同様の位置に変更（※）。
�９垢法▲皀�454-42の下回りを、モハ454-18と下回りを行い動力車に交換。
�ぅ�ハ455-72のデッキベンチ2箇所を撤去（※）。
○S-18編成
�．皀�454-18の屋根肩部通風口を撤去した姿を再現（※）。
�▲�モハ455-18･クハ455-4の無線アンテナ位置は、正面から見て左寄りの位置に設置。
※部分以外、自分の技術を最大限に活用して加工。※部分は、父親の友人の方に加工を依頼しました。
□編 成
←一ノ関・仙台 白石・福島・郡山・黒磯、原ノ町・いわき→
クモハ455-42モハ454-42(M)クハ455-72クモハ455-18モハ454-18クハ455-4
□行先方向幕
「仙 台（LED字幕）」
○参考URL
『弱冷。』様
http://www.jakurei.com/
□参考文献
鉄道ピクトリアル No.619 1996年4月号 455系､475系電車の現状
鉄道ピクトリアル No.788 2007年4月号 451〜475系電車
以上、�蠹典ぜ峺Φ羃馮�行書籍
とれいん No.379 2006年7月号 東北･北陸･南九州 交直流急行型電車大全(P6〜P72)
とれいん No.380 2006年8月号 私を趣味人にしたこの一冊(P66〜P67)
Theレイル No.60 交直流急行形電車の45年
以上、プレスアイゼンバーン発行書籍
ジェー･アール･アール 国鉄車両シリーズ2 交直流急行形電車
イカロス出版 国鉄型車両の系譜シリーズ 形式455
□455系 S-42編成
□追 記
この記事は、以前投稿したものを編集し直し、再掲載しております。
また、仙台地区の455・457系を再現するに当たり貴重な情報を提供していただいた弱冷様、実車の晩年時期を再現したいという願望から加工を手伝って下さった父親の友人の方にはこの場を借りてお礼を申し上げます。
○お知らせ
夏休み掲載記事から予告していたTomix急行型電車プロジェクトの第三弾(最終号)はこの車両となります。第一弾・第二弾は475系新北陸色について取上げますので、お楽しみに
平成20(2008)年10月6日 初掲載
←一ノ関・利府・仙台
□クモハ455-42
□モハ454-42
□クハ455-72
□クモハ455-18
□モハ454-18
□クハ455-4
□クモハ455-42をやや上側からの撮影
←福島・郡山・黒磯、山下・原ノ町・いわき
□クハ455-4
□モハ454-18
□クモハ455-18
□クハ455-72
□モハ454-42
□クモハ455-42
□クハ455-72をやや上側から撮影
□455系S-18編成（左）と455系S-42編成（右） クモハ455の比較
□455系S-18編成（左）と455系S-42編成（右） クハ455の比較
□クモハ455-42
□モハ454-42
□クハ455-72
□クモハ455-18
□モハ454-18
□クハ455-4
□クモハ455-42をやや上側からの撮影
←福島・郡山・黒磯、山下・原ノ町・いわき
□クハ455-4
□モハ454-18
□クモハ455-18
□クハ455-72
□モハ454-42
□クモハ455-42
□クハ455-72をやや上側から撮影
□455系S-18編成（左）と455系S-42編成（右） クモハ455の比較
□455系S-18編成（左）と455系S-42編成（右） クハ455の比較
COMMENT
COMMENT FORM
TRACKBACK
TB URL » for FC2 user