模型：Tomix製 急行型電車プロジェクトのまもなく終盤を迎えて

　いつも『モデラーの視点から考える国鉄型』をご覧頂きありがとう御座います。
７月に入り多忙な日々が続いていることから中々記事更新が出来ておりません(これは鉄道模型の部品取り付けなどもあわせて)。
５月６日〜６月１８日の記事まで連載のような形で続いた、Tomix製急行型電車プロジェクト（従来品に手を加えた作品）は残すところあと一つになりました。先日、父親の友人の方に依頼していたパーツの加工が終わったとの連絡が入ったので、こちらでは８月頃に記事の掲載を予定しております。

　このTomix製 急行型電車プロジェクトのきっかけは、やはり平成18(2006)〜平成20(2008)年にかけて他の方からは出遅れながら調査・研究をし始めた仙台地区の455･457系がきっかけです。それまで交直流急行型電車にはあまり縁のなかった私が、これまで調査･研究を出来なかった反省や模型で形として残してあげることは出来ないかという願望から、この企画を立ち上げました。もし自分に加工力があればKATO製455系グリーンライナー(厳密に言うとあれは457系。)を加工すれば値段的にも安く済むのですが、HG製品の誘惑には勝てずTomix製品を選ばせていただきました(笑)
というのは実際半分冗談で、Tomixからは特別保全車、車両更新車の二種類が発売されていたことが最大の要因です。模型化に際し様々な受難が立ちはだかりました。
　
東北地区をはじめとするモハ454･474の屋根肩部通風口は何時頃に撤去されたのか？
（ここでは取り上げなかったものの）特別保全工事を受けた車両が、どうして九州地区で活躍していたクハ455-40に差し替えられて廃車になったのか？
Tomixから製品化されている車両を実物に限りなく近い姿にするには、多くの編成が再現できないこと（特に特別保全車編成）
改めて自分の力量の無さを痛感し、実物に出来るだけ近い姿を再現したいという願望が叶えられなくなりそうだった事。
455系をはじめとする交直流急行型電車に対する知識が不足していたこと。

　あげればきりが無いのでここらで止めておきます。
交直流急行型電車に対して本格的に調査･研究を乗り出したのは、実車引退時期がかなり迫っていた時期なので実車引退時期にのみにスポットを当てて趣味活動を行われているいわゆる「葬儀屋」さんと同じような結果になってしまったのは今でも残念に思っていますし、なぜもっと早く着目してこなかったんだとという自分に対する苛立ちは正直あります。
しかしながら、そのような私に対して実物資料や実車に纏わる大変貴重なお話をしていただいた弱冷。さん、模型で出来る限り実車に近づけようと自分なりに努力していた際にサポートしていただいた父親の友人の方、知識不十分の際に素晴らしい教科書を提供してくださった(笑) 鉄道ピクトリアル編集部、とれいん編集部の方々をはじめ様々な方々のお陰で、不足していた部分を何とかカバーすることが出来今回のプロジェクトの幕をまもなく閉じることが出来ます。本当にありがとう御座いました。

　ただ、今回のプロジェクトでも実物の姿に限りなく近づけることが出来ない部分もありました。
例えば、当ブログ掲載のS-2･3･6編成のモハ454のAU72型クーラー脇にランボードが設置されていない点を再現できなかったとか。こちらも他にも沢山あるかとは思いますが、今回のプロジェクトで一番優先した自分のお世話になった時期つまりは屋根肩部通風口撤去後の姿を出来る限り再現したいという願望から、これらの点は省略させていただきました。この点はピクトリアル誌やとれいん誌を閲覧して勉強していた時から、気づいていた点ではあったのですが私の力量不足な点とそこまで再現するとキリが無いという観点から見送りました。
他の方から見れば、この点は違っているよ〜と指摘されるような箇所があっても、自分や他の方にも協力していただいて製作することが出来た車両を眺めたり、走らせたりするとそのような点は目を瞑ることができます。同時にこれまで苦労を忘れさせてくれる一瞬でもあります。これは鉄道模型をやっている人間だけにしか共感できるわけでなく、他の分野（写真撮影や実物観察）をされている方も同様だと思います。

　私の期待とは裏腹に、マイクロエースさんから“さよなら455系セット”が10月を目標に発売されるそうです。当ブログで掲載を行ったS-18編成と製作は出来なかったものの好きな車両の一つであったS-72編成。恐らくマイクロエースさんのこれまでの455系の出来や販売から考えると、２箇所か３箇所は実物と異なった点は現れるかな これがTomix製で発売されるんであれば、個人的には凄く嬉しかったんだけどな〜

　８月頃にお届けする、記事を持ってTomix製 急行型電車プロジェクトは幕を閉じたいと思います。今度は何を掲載するかお楽しみに