モデラーの視点から考える国鉄型
おかげさまでブログ設立１周年となりました。これからも当ブログをよろしくお願いします。 主に国鉄型車両の模型を紹介したり、実物車両の考察を行うページで、後世の鉄道ファンに国鉄時代・国鉄型車両をきちんとした姿で伝えることが目標です。
プロフィール
Author:東京西鉄道管理局
□居住地
東京都多摩西部
□社会的な身分
学 生
□趣味
鉄道･鉄道模型･車･バス･テレビ･パソコン･ピアノを弾くこと
【趣味に関して、詳しい説明は2007年5月30日の日記をご覧下さい。以前より詳しく書いています。】
□一応趣味歴15年。私の鉄道趣味に対する主義･主張
何でもかんでも国鉄型ばかりスポットをあてずに、自分の好きな電車を追い求めて欲しい。何も去りモノブームにみんなが便乗することは無いのだから。
□注意事項
当ブログに書いてあることをコピーや転載、他のサイトに書き込みを原則禁止します。大抵の記事では、参考文献などの資料を記してあるので、そちらを参照していただけるようお願いします。
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模型：KATO 101系中央快速線仕様について |
カテゴリー : 通勤型(101系・103系･301系) 2008.08.14 |
「中央快速線 特別快速運行40周年記念」シリーズ第1弾でお届けするのは、101系中央快速線仕様についてです。尚、101系シリーズでは第1弾になります。
昭和32(1957)年に製造された101系は、各路線別のラインカラーを最初に施しました。それまで、誤乗防止で山手線、京浜東北線の車両に塗装した車両もありましたが、本格採用されたのは101系が初めてでした。また、低屋根車の800番台も製造され、115系が臨時急行「かいじ」「かわぐち」の運用に就く際は、115系の代走でクモニ83＋クモユニ82と連結して走る姿も見られました。
昭和40年代にもなると、豊田電車区配置の一部編成は冷房化(試作冷房車:4本、量産冷房車:1本)が行われましたが、全車に普及することはありませんでした。(この理由に関しては、中央快速線の101系冷房車についての記事で紹介する予定です。) それから、昭和60(1985)年まで101系は中央快速線で使用されました。
※補足
183系0番台及び中央ライナー用の183系･189系は直流特急型シリーズ、キハ58系急行アルプスは急行型気動車シリーズで紹介しているので、今回中央快速線シリーズでは第1弾という紹介をさせていただきました。
□編 成
←東京
クハ101-14モハ101-4クモハ100-4クモハ101-38モハ100-146サハ101-38サハ101-210サハ100-38モハ101-46クモハ100-39
□参考文献
鉄道ピクトリアル No.487 1987年11月号 101系通勤型電車
鉄道ピクトリアル No.724 2002年11月号 101系電車
以上、�蠹典ぜ峺Φ羃馮�行
ジェー･アール･アール 国鉄車両シリーズ 3 101系通勤形電車
平成19(2007)年7月4日 初掲載
平成20(2008)年8月14日 記事更新
【お知らせ】
各車両毎の形式写真に関しまして車両の撮影が終了次第、掲載させていただきますので暫くお待ち下さい。
昭和32(1957)年に製造された101系は、各路線別のラインカラーを最初に施しました。それまで、誤乗防止で山手線、京浜東北線の車両に塗装した車両もありましたが、本格採用されたのは101系が初めてでした。また、低屋根車の800番台も製造され、115系が臨時急行「かいじ」「かわぐち」の運用に就く際は、115系の代走でクモニ83＋クモユニ82と連結して走る姿も見られました。
昭和40年代にもなると、豊田電車区配置の一部編成は冷房化(試作冷房車:4本、量産冷房車:1本)が行われましたが、全車に普及することはありませんでした。(この理由に関しては、中央快速線の101系冷房車についての記事で紹介する予定です。) それから、昭和60(1985)年まで101系は中央快速線で使用されました。
※補足
183系0番台及び中央ライナー用の183系･189系は直流特急型シリーズ、キハ58系急行アルプスは急行型気動車シリーズで紹介しているので、今回中央快速線シリーズでは第1弾という紹介をさせていただきました。
□編 成
←東京
クハ101-14モハ101-4クモハ100-4クモハ101-38モハ100-146サハ101-38サハ101-210サハ100-38モハ101-46クモハ100-39
□参考文献
鉄道ピクトリアル No.487 1987年11月号 101系通勤型電車
鉄道ピクトリアル No.724 2002年11月号 101系電車
以上、�蠹典ぜ峺Φ羃馮�行
ジェー･アール･アール 国鉄車両シリーズ 3 101系通勤形電車
平成19(2007)年7月4日 初掲載
平成20(2008)年8月14日 記事更新
【お知らせ】
各車両毎の形式写真に関しまして車両の撮影が終了次第、掲載させていただきますので暫くお待ち下さい。
模型：KATO 103系 中央線(快速) ATC車編成＋非ATC車２両 |
カテゴリー : 通勤型(101系・103系･301系) 2008.08.14 |
『国鉄通勤型電車シリーズ 模型編』第16弾は中央線(快速)103系ATC車編成＋非ATC車２両についてです。尚、103系シリーズでは第5弾となります。
□車 両
KATO製 10-515 103系 ATC車 中央線色 10両セット
KATO製 4006-2 クハ103 非ATC車 オレンジ
□編 成
←東京 高尾→
クハ103-315モハ103-367モハ102-523サハ103-344モハ103-368モハ102-524サハ103-345モハ103-369モハ102-525クハ103-316
また、予備車としてクハ103-821･クハ103-828
□参考文献
山と渓谷社 国鉄車両形式集･5 直流系電車 通勤編
(補足:最近復刻版が出版された本です。一応、我が家は初版ですが…)
鉄道ピクトリアル No.447 1985年5月号 103系通勤形電車
鉄道ピクトリアル No.545 1991年7月号 JR103系電車の現状
鉄道ピクトリアル No.603 1995年3月号 103系電車研究
鉄道ピクトリアル No.745 2004年4月号 103系電車
鉄道ピクトリアル No.764 2005年8月号 惜別 JR東日本103系
JR電車ライブラリー 5 通勤型電車
以上、�蠹典ぜ峺Φ羃馮�行書籍
国鉄電車編成表 78年版
国鉄電車編成表 79年版
国鉄電車編成表 80年版
国鉄電車編成表 81年版
国鉄電車編成表 82年版
以上、�襯献А�･アール･アール発行書籍
平成19(2007)年11月4日 初掲載
平成20(2008)年8月14日 記事更新
【お知らせ】
各車両毎の形式写真に関しまして車両の撮影が終了次第、掲載させていただきますので暫くお待ち下さい。
□車 両
KATO製 10-515 103系 ATC車 中央線色 10両セット
KATO製 4006-2 クハ103 非ATC車 オレンジ
□編 成
←東京 高尾→
クハ103-315モハ103-367モハ102-523サハ103-344モハ103-368モハ102-524サハ103-345モハ103-369モハ102-525クハ103-316
また、予備車としてクハ103-821･クハ103-828
□参考文献
山と渓谷社 国鉄車両形式集･5 直流系電車 通勤編
(補足:最近復刻版が出版された本です。一応、我が家は初版ですが…)
鉄道ピクトリアル No.447 1985年5月号 103系通勤形電車
鉄道ピクトリアル No.545 1991年7月号 JR103系電車の現状
鉄道ピクトリアル No.603 1995年3月号 103系電車研究
鉄道ピクトリアル No.745 2004年4月号 103系電車
鉄道ピクトリアル No.764 2005年8月号 惜別 JR東日本103系
JR電車ライブラリー 5 通勤型電車
以上、�蠹典ぜ峺Φ羃馮�行書籍
国鉄電車編成表 78年版
国鉄電車編成表 79年版
国鉄電車編成表 80年版
国鉄電車編成表 81年版
国鉄電車編成表 82年版
以上、�襯献А�･アール･アール発行書籍
平成19(2007)年11月4日 初掲載
平成20(2008)年8月14日 記事更新
【お知らせ】
各車両毎の形式写真に関しまして車両の撮影が終了次第、掲載させていただきますので暫くお待ち下さい。
模型：KATO 103系 中央線(快速) 低運転台量産冷房車編成 |
カテゴリー : 通勤型(101系・103系･301系) 2008.08.14 |
『国鉄通勤型電車シリーズ 模型編』第15弾は中央線(快速)103系低運転台量産冷房車編成についてです。尚、103系シリーズでは第4弾となります。
□車 両
KATO製 10-540 103系 (大阪環状線) 8両セット
KATO製 4005-2 モハ103 オレンジ
KATO製 4002-2 モハ102 オレンジ
□使用した部品
KATO製 10-515 103系 ATC車 中央線色 10両セットに付属しているシール
□加工部分
現段階で、上記のシールを前面部分に貼り付けを行い、モハ103＋モハ102を組み込み10両編成化を行っています。尚、将来的には車両番号変更も視野に考えています。
□編 成
←東京 高尾→
クハ103-213モハ103-331モハ102-487サハ103-324モハ103-332モハ102-488サハ103-325モハ103-333モハ102-489クハ103-214
□再現した仕様
05T運用 快速高尾行
□参考文献
山と渓谷社 国鉄車両形式集･5 直流系電車 通勤編
(補足:最近復刻版が出版された本です。一応、我が家は初版ですが…)
鉄道ピクトリアル No.447 1985年5月号 103系通勤形電車
鉄道ピクトリアル No.545 1991年7月号 JR103系電車の現状
鉄道ピクトリアル No.603 1995年3月号 103系電車研究
鉄道ピクトリアル No.745 2004年4月号 103系電車
鉄道ピクトリアル No.764 2005年8月号 惜別 JR東日本103系
JR電車ライブラリー 5 通勤型電車
以上、�蠹典ぜ峺Φ羃馮�行書籍
国鉄電車編成表 78年版
国鉄電車編成表 79年版
国鉄電車編成表 80年版
国鉄電車編成表 81年版
国鉄電車編成表 82年版
以上、�襯献А�･アール･アール発行書籍
□103系 中央快速線（低運転台・新製冷房車）編成
平成19(2007)年11月4日 初掲載
平成20(2008)年8月14日 記事更新
□車 両
KATO製 10-540 103系 (大阪環状線) 8両セット
KATO製 4005-2 モハ103 オレンジ
KATO製 4002-2 モハ102 オレンジ
□使用した部品
KATO製 10-515 103系 ATC車 中央線色 10両セットに付属しているシール
□加工部分
現段階で、上記のシールを前面部分に貼り付けを行い、モハ103＋モハ102を組み込み10両編成化を行っています。尚、将来的には車両番号変更も視野に考えています。
□編 成
←東京 高尾→
クハ103-213モハ103-331モハ102-487サハ103-324モハ103-332モハ102-488サハ103-325モハ103-333モハ102-489クハ103-214
□再現した仕様
05T運用 快速高尾行
□参考文献
山と渓谷社 国鉄車両形式集･5 直流系電車 通勤編
(補足:最近復刻版が出版された本です。一応、我が家は初版ですが…)
鉄道ピクトリアル No.447 1985年5月号 103系通勤形電車
鉄道ピクトリアル No.545 1991年7月号 JR103系電車の現状
鉄道ピクトリアル No.603 1995年3月号 103系電車研究
鉄道ピクトリアル No.745 2004年4月号 103系電車
鉄道ピクトリアル No.764 2005年8月号 惜別 JR東日本103系
JR電車ライブラリー 5 通勤型電車
以上、�蠹典ぜ峺Φ羃馮�行書籍
国鉄電車編成表 78年版
国鉄電車編成表 79年版
国鉄電車編成表 80年版
国鉄電車編成表 81年版
国鉄電車編成表 82年版
以上、�襯献А�･アール･アール発行書籍
□103系 中央快速線（低運転台・新製冷房車）編成
平成19(2007)年11月4日 初掲載
平成20(2008)年8月14日 記事更新
模型：KATO 103系非ATC車 中央・総武緩行線 307編成について |
カテゴリー : 通勤型(101系・103系･301系) 2008.01.22 |
『国鉄通勤型電車シリーズ 模型編』第25弾は、KATO 103系 中央･総武緩行線 307番編成についてです。尚、103系シリーズでは第8弾となります。
○製品
KATO製 10-255 103系非ATC車総武緩行線色 10両セット
○編成
←千葉・津田沼・西船橋 中野・三鷹・武蔵小金井→
クハ103-805モハ103-738モハ102-894サハ103-492モハ103-739モハ102-895サハ103-493モハ103-740モハ102-896クハ103-812
○参考文献
山と渓谷社 国鉄車両形式集･5 直流系電車 通勤編
鉄道ピクトリアル No.447 1985年5月号 103系通勤形電車
鉄道ピクトリアル No.545 1991年7月号 JR103系電車の現状
鉄道ピクトリアル No.603 1995年3月号 103系電車研究
鉄道ピクトリアル No.745 2004年4月号 103系電車
鉄道ピクトリアル No.764 2005年8月号 惜別 JR東日本103系
JR電車ライブラリー 5 通勤型電車
以上、�蠹典ぜ峺Φ羃馮�行書籍
○関連項目
模型：KATO 101系中央快速線仕様について
模型：KATO 103系 中央線(快速) 低運転台量産冷房車編成
模型：KATO 103系 中央線(快速) ATC車編成＋非ATC車２両
模型：KATO 201系 中央線(快速) 国鉄仕様について
模型：KATO 101系 中央・総武緩行線 118番編成について
模型：マイクロエース301系について その3
模型：マイクロエース301系について その4
○製品
KATO製 10-255 103系非ATC車総武緩行線色 10両セット
○編成
←千葉・津田沼・西船橋 中野・三鷹・武蔵小金井→
クハ103-805モハ103-738モハ102-894サハ103-492モハ103-739モハ102-895サハ103-493モハ103-740モハ102-896クハ103-812
○参考文献
山と渓谷社 国鉄車両形式集･5 直流系電車 通勤編
鉄道ピクトリアル No.447 1985年5月号 103系通勤形電車
鉄道ピクトリアル No.545 1991年7月号 JR103系電車の現状
鉄道ピクトリアル No.603 1995年3月号 103系電車研究
鉄道ピクトリアル No.745 2004年4月号 103系電車
鉄道ピクトリアル No.764 2005年8月号 惜別 JR東日本103系
JR電車ライブラリー 5 通勤型電車
以上、�蠹典ぜ峺Φ羃馮�行書籍
○関連項目
模型：KATO 101系中央快速線仕様について
模型：KATO 103系 中央線(快速) 低運転台量産冷房車編成
模型：KATO 103系 中央線(快速) ATC車編成＋非ATC車２両
模型：KATO 201系 中央線(快速) 国鉄仕様について
模型：KATO 101系 中央・総武緩行線 118番編成について
模型：マイクロエース301系について その3
模型：マイクロエース301系について その4
模型：KATO 103系3500番台 八高・川越線 56番編成について |
カテゴリー : 通勤型(101系・103系･301系) 2008.01.12 |
『国鉄通勤型電車シリーズ 模型編』第24弾は103系川越･八高線56番編成についてです。
平成8(1996)年3月改正で、八高線の八王子〜高麗川が電化開業が行われました。
それまでは高崎区のキハ30･35･38系の2両〜4両編成が走っていた所が、103系・209系の4両編成に置き換えられました。
このときに、増発分として投入されたのが103系3500番台でした。クハ103は京葉区から、モハユニットは確か浦和区からの転入で、ドアスイッチなどの取り付け工事を施した上、川越区に転入しました。
JR東日本八王子支社は、箱根ヶ崎に新しく電車区を開設するような話を言っていましたが、周辺地域等の事情により現在見送られています。もし、開設されると現在大宮支社が管轄している八高線・川越線車両は八王子支社に移管されることになりそうですね。
○製品
ホビーセンターKATO製 新103系川越線タイプ
○編成
←八王子･拝島 高麗川･川越→
クハ103-3501モハ103-3501モハ102-3501クハ103-3502
□参考文献
山と渓谷社 国鉄車両形式集･5 直流系電車 通勤編
(補足:最近復刻版が出版された本です。一応、我が家は初版ですが…)
JR電車ライブラリー 5 通勤型電車
以上、�蠹典ぜ峺Φ羃馮�行書籍
�襯献А�･アール･アール JR電車編成表 03冬号
平成8(1996)年3月改正で、八高線の八王子〜高麗川が電化開業が行われました。
それまでは高崎区のキハ30･35･38系の2両〜4両編成が走っていた所が、103系・209系の4両編成に置き換えられました。
このときに、増発分として投入されたのが103系3500番台でした。クハ103は京葉区から、モハユニットは確か浦和区からの転入で、ドアスイッチなどの取り付け工事を施した上、川越区に転入しました。
JR東日本八王子支社は、箱根ヶ崎に新しく電車区を開設するような話を言っていましたが、周辺地域等の事情により現在見送られています。もし、開設されると現在大宮支社が管轄している八高線・川越線車両は八王子支社に移管されることになりそうですね。
○製品
ホビーセンターKATO製 新103系川越線タイプ
○編成
←八王子･拝島 高麗川･川越→
クハ103-3501モハ103-3501モハ102-3501クハ103-3502
□参考文献
山と渓谷社 国鉄車両形式集･5 直流系電車 通勤編
(補足:最近復刻版が出版された本です。一応、我が家は初版ですが…)
JR電車ライブラリー 5 通勤型電車
以上、�蠹典ぜ峺Φ羃馮�行書籍
�襯献А�･アール･アール JR電車編成表 03冬号
