モデラーの視点から考える国鉄型
おかげさまでブログ設立１周年となりました。これからも当ブログをよろしくお願いします。 主に国鉄型車両の模型を紹介したり、実物車両の考察を行うページで、後世の鉄道ファンに国鉄時代・国鉄型車両をきちんとした姿で伝えることが目標です。
プロフィール
Author:東京西鉄道管理局
□居住地
東京都多摩西部
□社会的な身分
学 生
□趣味
鉄道･鉄道模型･車･バス･テレビ･パソコン･ピアノを弾くこと
【趣味に関して、詳しい説明は2007年5月30日の日記をご覧下さい。以前より詳しく書いています。】
□一応趣味歴15年。私の鉄道趣味に対する主義･主張
何でもかんでも国鉄型ばかりスポットをあてずに、自分の好きな電車を追い求めて欲しい。何も去りモノブームにみんなが便乗することは無いのだから。
□注意事項
当ブログに書いてあることをコピーや転載、他のサイトに書き込みを原則禁止します。大抵の記事では、参考文献などの資料を記してあるので、そちらを参照していただけるようお願いします。
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模型：KATO 201系 中央快速線 H 5編成について |
カテゴリー : 通勤型(201系･205系) 2008.04.04 |
『国鉄通勤型電車シリーズ 模型編』第２０弾はKATO 201系 中央快速線 H 5編成についてです。
Tomix455系あかべぇ・クロハ編成が先に出るかなぁ〜と思っていたら、地元の電車の方が先に発売されてしまいました
改良再生産品に伴い付属シールの見直しや車番表記の変更が行われました。これまでKATOが製品化してきた201系中央線仕様の付属シールで「中央特快：東京」等は実物の姿と大分異なっていたのは、ご存知ですよね
それが今回、ちゃんと実物に即した物に変更されたので個人的には物凄く満足しています。
我が家では時代に逆行して、201系の再生産のたびに購入していく方針です(笑)
□使用した部品
Tomix製 0229 PS23型パンタグラフ 2個×2
ペンギンモデル製 No.44 201系/中央線 列車種別表示付幕
□再現した列車
808H 中央特快 河口湖5:51発･大月発6:52発→東京8:27
(補足:運行番号とダイヤは2006年3月18日改正時です。)
□加工部分
1.パンタグラフをTomix製のPS23に変更しました。
2.シールを従来品からペンギンモデル製に変更して取り付けました。
□編成
←大月･河口湖 東京→
クハ200-39モハ200-84モハ201-84モハ200-83モハ201-83クハ201-39クハ200-38モハ200-82モハ201-82クハ201-38
H 5編成導入に伴い、我が家では民営化後の分割編成仕様全てが富士急行線直通の通快運用もしくは富士急行線から中央線へやってきた特快運用となります。
やっぱり河口湖発の特快や河口湖行の通快はいいですよね
Tomix455系あかべぇ・クロハ編成が先に出るかなぁ〜と思っていたら、地元の電車の方が先に発売されてしまいました
改良再生産品に伴い付属シールの見直しや車番表記の変更が行われました。これまでKATOが製品化してきた201系中央線仕様の付属シールで「中央特快：東京」等は実物の姿と大分異なっていたのは、ご存知ですよねそれが今回、ちゃんと実物に即した物に変更されたので個人的には物凄く満足しています。
我が家では時代に逆行して、201系の再生産のたびに購入していく方針です(笑)
□使用した部品
Tomix製 0229 PS23型パンタグラフ 2個×2
ペンギンモデル製 No.44 201系/中央線 列車種別表示付幕
□再現した列車
808H 中央特快 河口湖5:51発･大月発6:52発→東京8:27
(補足:運行番号とダイヤは2006年3月18日改正時です。)
□加工部分
1.パンタグラフをTomix製のPS23に変更しました。
2.シールを従来品からペンギンモデル製に変更して取り付けました。
□編成
←大月･河口湖 東京→
クハ200-39モハ200-84モハ201-84モハ200-83モハ201-83クハ201-39クハ200-38モハ200-82モハ201-82クハ201-38
H 5編成導入に伴い、我が家では民営化後の分割編成仕様全てが富士急行線直通の通快運用もしくは富士急行線から中央線へやってきた特快運用となります。
やっぱり河口湖発の特快や河口湖行の通快はいいですよね
模型：KATO 205系5000番台 武蔵野線 E 6編成について |
カテゴリー : 通勤型(201系･205系) 2008.01.10 |
『国鉄通勤型電車シリーズ 模型編』第23弾は205系5000番台武蔵野線E 6編成についてです。
E 6編成というと、クハ103-113を先頭とした編成を思う人も多いかと思いますが、ここでは205系について取り上げます(笑)
RM誌がとりわけ詳しく伝えていた、205系の一連の転属劇により103系の牙城であった武蔵野線にも205系を投入することになりました。それまで、103系･205系共に６M２Tの強力編成で運行していましたが、仙石線や八高線へ転用する205系等の関係により６M２T編成を組むのは困難なことから、モハ205をVVVF化改造を行い４M４Tの8両編成になりました。
かつて武蔵野線は10両化が行われるようなことを聞いたことがあります。あの話はもうなくなってしまったのでしょうか？というより、日中・深夜帯を中心に増発を行った方がいいかな。
○製品
KATO製 10-223 205系5000番台 武蔵野線色 8両セット
○編成
←東京･南船橋･海浜幕張 東所沢･府中本町･(豊田)→
クハ205-44モハ205-5005モハ204-5005サハ205-87サハ205-88モハ205-5006モハ204-5006クハ204-44
□参考文献
山と渓谷社 国鉄車両形式集･5 直流系電車 通勤編
(補足:最近復刻版が出版された本です。一応、我が家は初版ですが…)
鉄道ピクトリアル No.720 2002年8月号 JR武蔵野･京葉線
JR電車ライブラリー 5 通勤型電車
以上、�蠹典ぜ峺Φ羃馮�行書籍
�襯献А�･アール･アール JR電車編成表 03冬号
○関連項目
模型：マイクロエース 武蔵野線 103系 E28編成について
模型：KATO 205系 武蔵野線 E 4編成について
E 6編成というと、クハ103-113を先頭とした編成を思う人も多いかと思いますが、ここでは205系について取り上げます(笑)
RM誌がとりわけ詳しく伝えていた、205系の一連の転属劇により103系の牙城であった武蔵野線にも205系を投入することになりました。それまで、103系･205系共に６M２Tの強力編成で運行していましたが、仙石線や八高線へ転用する205系等の関係により６M２T編成を組むのは困難なことから、モハ205をVVVF化改造を行い４M４Tの8両編成になりました。
かつて武蔵野線は10両化が行われるようなことを聞いたことがあります。あの話はもうなくなってしまったのでしょうか？というより、日中・深夜帯を中心に増発を行った方がいいかな。
○製品
KATO製 10-223 205系5000番台 武蔵野線色 8両セット
○編成
←東京･南船橋･海浜幕張 東所沢･府中本町･(豊田)→
クハ205-44モハ205-5005モハ204-5005サハ205-87サハ205-88モハ205-5006モハ204-5006クハ204-44
□参考文献
山と渓谷社 国鉄車両形式集･5 直流系電車 通勤編
(補足:最近復刻版が出版された本です。一応、我が家は初版ですが…)
鉄道ピクトリアル No.720 2002年8月号 JR武蔵野･京葉線
JR電車ライブラリー 5 通勤型電車
以上、�蠹典ぜ峺Φ羃馮�行書籍
�襯献А�･アール･アール JR電車編成表 03冬号
○関連項目
模型：マイクロエース 武蔵野線 103系 E28編成について
模型：KATO 205系 武蔵野線 E 4編成について
模型：KATO 205系 武蔵野線 E 4編成について |
カテゴリー : 通勤型(201系･205系) 2008.01.06 |
『国鉄通勤型電車シリーズ 模型編』第21弾は205系武蔵野線E 4編成についてです。
尚、第20弾が欠番になっておりますが、第20弾は4月もしくは5月頃発売予定の商品の番号として明けておくことにしておきました。
国鉄通勤型電車といっても、この205系は民営化後に製作された車両であり、国鉄時代に製作された車両とは顔の形が違うので、国鉄通勤型電車の枠に入れるのに疑問を感じてはいますが、国鉄時代に設計された車両が民営化後も継続新製された車両なのでこの部類に入れておくことにしておきます。
○製品
KATO製 10-446 205系 武蔵野線 8両セット
○編成
←東京･南船橋･海浜幕張 東所沢･府中本町･(豊田)→
クハ205-148モハ205-401モハ204-401モハ205-402モハ204-402モハ205-403モハ204-403クハ204-148
□参考文献
山と渓谷社 国鉄車両形式集･5 直流系電車 通勤編
(補足:最近復刻版が出版された本です。一応、我が家は初版ですが…)
鉄道ピクトリアル No.720 2002年8月号 JR武蔵野･京葉線
JR電車ライブラリー 5 通勤型電車
以上、�蠹典ぜ峺Φ羃馮�行書籍
�襯献А�･アール･アール JR電車編成表 03冬号
○関連項目
模型：マイクロエース 武蔵野線 103系 E28編成について
尚、第20弾が欠番になっておりますが、第20弾は4月もしくは5月頃発売予定の商品の番号として明けておくことにしておきました。
国鉄通勤型電車といっても、この205系は民営化後に製作された車両であり、国鉄時代に製作された車両とは顔の形が違うので、国鉄通勤型電車の枠に入れるのに疑問を感じてはいますが、国鉄時代に設計された車両が民営化後も継続新製された車両なのでこの部類に入れておくことにしておきます。
○製品
KATO製 10-446 205系 武蔵野線 8両セット
○編成
←東京･南船橋･海浜幕張 東所沢･府中本町･(豊田)→
クハ205-148モハ205-401モハ204-401モハ205-402モハ204-402モハ205-403モハ204-403クハ204-148
□参考文献
山と渓谷社 国鉄車両形式集･5 直流系電車 通勤編
(補足:最近復刻版が出版された本です。一応、我が家は初版ですが…)
鉄道ピクトリアル No.720 2002年8月号 JR武蔵野･京葉線
JR電車ライブラリー 5 通勤型電車
以上、�蠹典ぜ峺Φ羃馮�行書籍
�襯献А�･アール･アール JR電車編成表 03冬号
○関連項目
模型：マイクロエース 武蔵野線 103系 E28編成について
模型：KATO 201系 中央・総武緩行線 11番編成について |
カテゴリー : 通勤型(201系･205系) 2007.12.20 |
『国鉄通勤型電車シリーズ 模型編』第18弾は、KATO製201系中央総武・緩行線11番編成についてです。尚、201系シリーズでは第5弾となります。
○製品
KATO 10-371 201系総武線色 6両基本セット
KATO 10-372 201系総武線色 4両増結セット
○再現した列車
09B 各駅停車 千葉行
○編成
←立川・武蔵小金井・三鷹・中野 西船橋・津田沼・千葉→
クハ200-110モハ200-224モハ201-224モハ200-223モハ201-223クハ201-110クハ200-109モハ200-222モハ201-222クハ201-109
○参考文献
鉄道ピクトリアル No.590 1994年5月号 総武・中央緩行線
鉄道ピクトリアル No.666 1999年3月号 電機子チョッパ車の30年
鉄道ピクトリアル No.774 2006年4月号 201系･203系電車
以上、�蠹典ぜ峺Φ羃馮�行書籍
交友社 鉄道ファン No.526 2005年2月号 201系四半世紀の歩み
ジェー･アール･アール JR電車編成表 98冬号
○関連項目
模型：KATO 205系中央・総武緩行線色について
○製品
KATO 10-371 201系総武線色 6両基本セット
KATO 10-372 201系総武線色 4両増結セット
○再現した列車
09B 各駅停車 千葉行
○編成
←立川・武蔵小金井・三鷹・中野 西船橋・津田沼・千葉→
クハ200-110モハ200-224モハ201-224モハ200-223モハ201-223クハ201-110クハ200-109モハ200-222モハ201-222クハ201-109
○参考文献
鉄道ピクトリアル No.590 1994年5月号 総武・中央緩行線
鉄道ピクトリアル No.666 1999年3月号 電機子チョッパ車の30年
鉄道ピクトリアル No.774 2006年4月号 201系･203系電車
以上、�蠹典ぜ峺Φ羃馮�行書籍
交友社 鉄道ファン No.526 2005年2月号 201系四半世紀の歩み
ジェー･アール･アール JR電車編成表 98冬号
○関連項目
模型：KATO 205系中央・総武緩行線色について
模型：KATO 201系 中央線(快速) T22編成について |
カテゴリー : 通勤型(201系･205系) 2007.12.19 |
『国鉄通勤型電車シリーズ 模型編』第17弾は、KATO製201系中央快速線T22(T122)編成についてです。尚、201系シリーズでは第4弾となります。
○製品
以下全てKATO製
4315 クハ201
4496 モハ201シングルアームパンタグラフ装備…×3
4317 モハ200(M)
4318 モハ200…×2
4319 サハ201
4320 クハ200
○使用した部品
ペンギンモデル製 No.44 201系/中央線 列車種別表示付幕
○加工部分
シールを従来品からペンギンモデル製に変更して取り付けました。
○再現した列車
33H 快速 東京行
(行先・運用番号変更予定)
○編成
←大月･高尾･豊田･青梅 東京→
クハ200-30モハ200-66モハ201-66サハ201-28モハ200-65モハ201-65サハ201-27モハ200-64モハ201-64クハ201-30
○参考文献
鉄道ピクトリアル No.618 1996年3月号 中央快速
鉄道ピクトリアル No.666 1999年3月号 電機子チョッパ車の30年
鉄道ピクトリアル No.774 2006年4月号 201系･203系電車
以上、�蠹典ぜ峺Φ羃馮�行書籍
交友社 鉄道ファン No.526 2005年2月号 201系四半世紀の歩み
プレスアイゼンバーン とれいん No.391 2007年7月号 201系からE233系へ 総入換が進む中央快速線
○関連項目
模型：KATO 201系 中央線(快速) T25編成について
模型：KATO 201系 中央線(快速) H 1編成について
模型：KATO 201系 中央線(快速) 国鉄仕様について
○製品
以下全てKATO製
4315 クハ201
4496 モハ201シングルアームパンタグラフ装備…×3
4317 モハ200(M)
4318 モハ200…×2
4319 サハ201
4320 クハ200
○使用した部品
ペンギンモデル製 No.44 201系/中央線 列車種別表示付幕
○加工部分
シールを従来品からペンギンモデル製に変更して取り付けました。
○再現した列車
33H 快速 東京行
(行先・運用番号変更予定)
○編成
←大月･高尾･豊田･青梅 東京→
クハ200-30モハ200-66モハ201-66サハ201-28モハ200-65モハ201-65サハ201-27モハ200-64モハ201-64クハ201-30
○参考文献
鉄道ピクトリアル No.618 1996年3月号 中央快速
鉄道ピクトリアル No.666 1999年3月号 電機子チョッパ車の30年
鉄道ピクトリアル No.774 2006年4月号 201系･203系電車
以上、�蠹典ぜ峺Φ羃馮�行書籍
交友社 鉄道ファン No.526 2005年2月号 201系四半世紀の歩み
プレスアイゼンバーン とれいん No.391 2007年7月号 201系からE233系へ 総入換が進む中央快速線
○関連項目
模型：KATO 201系 中央線(快速) T25編成について
模型：KATO 201系 中央線(快速) H 1編成について
模型：KATO 201系 中央線(快速) 国鉄仕様について
