今回の旅行で思った事 その１

今回の旅行で乗車した、常磐線255Ｍのクモハ455-18に乗車した際に考えた事を書きたいと思います。

(補足:かなり長文の文章です。車両に関する考察や調査研究の記事ではありませんので、そちらの記事を希望している方は暫くお待ち下さい。)

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実は、今回の旅行は5月のGWの時から予定を立てていたのですが、夏休みに近づくにつれて私の心境の中で迷いが生じてしまい、完全に行こうか行くまいか決心がつけない状態でした。

これは、今までの趣味活動に原因がありました。正直な話、私はプロフィールに書いてあるように中央快速線沿線に住んでいる住人として、直流急行型･直流近郊型･通勤型電車と好きになって行き、客車や気動車もどちらかといえば直流区間の列車を好きになりかつそれを模型で再現していくと言うスタイルでした。
詳しい年月日を忘れましたが、中央線から165･169系の三鷹色が去る直前、私の中で「直流急行型電車に目を向けて調べる事はやめよう。」と思っていました。というのは、「実物が廃車になる前に土壇場で調べても決して良い知識や考察が出来ない。」と自分自身で勝手に思っていたからです。

その後、私はそれを断行して暫くの間、直流急行型電車に目を向ける事を嫌いました。実車でも雑誌や模型でも。ちょうどリバイバル運転で新前橋区の165系や上沼垂区の165系を湘南色に戻し「リバイバル○○」と言う急行列車が運転されました。
リバイバルで運転される特急や急行列車を好んでいる方には大変申し訳ないのですが、私は全盛期時代は全盛期時代。そして現代は現代。と区分して車両を見ている事から、ＪＲ東日本特有の前面強化工事が行われた165系で運転されたリバイバル房総急行や、新潟区のモハ164-800番台が1両も入っていない「急行アルプス」なんて一切の興味がありませんでした。模型で全盛期を追求している以上、実車では細々と余生を過ごして欲しいと願っていただけに残念でした。

そして今年。常磐線上野口から415系が姿を消し、仙台圏では455系特別保全車、花輪線からは国鉄型気動車が姿を消していきました。後悔をしたくがないゆえに、友人に無理を言って一緒に旅行をしたりしてモハ402-13に乗車したり、キハ52 154やモハ456-12、クモハ455-37に乗車出来た事は、置き換え直前に組んだ強行旅行にも関わらず満足する事ができました。

しかし、まじめに調査研究や考察を行っていなかった為に中々イメージを掴めず、ただ闇雲にこれらの車両の引退を見届けてしまったと言う事が非常に心残りで後悔だけが残り、ズルズルと夏休みを迎えてしまいました。

気がついてみれば今年の夏で、私は鉄道趣味歴15周年を迎えていました。初めて好きになった車両は「直流急行型電車」で、初めて模型で購入したのもやはり「直流急行型電車」でした。
それから自分の出来る範囲内で「直流急行型」を調べて、自分が目にしていない車両でも何とかイメージが出来るように、父親に話を聞いたりピクトリアル誌の写真を何度も見たりしていました。

そんな活動をしていた人間が土壇場になって「交直流急行型」や「交直流近郊型」を調べる事は、一見普通のように見えてもやはり自分の中では「もっと早くに調べていればよかった…」とただ後悔しているばかりでした。当然の事ながら、自分で満足が行く調査研究や考察は出来ずに居た時に、父親や高校時代に知り合った友人そしてサイト上で知り合った弱冷さんや609さんの話やカキコミを基に、何とか現代の415系や455系のイメージを掴めたものの、それでも満足がいっていない状況でした。

『15周年を迎えれば取り敢えず区切りがいいし、ある程度の事は身につけることが出来た。』と思い、半分自棄になって6月〜7月頃に東北遠征の計画を立てていました。
でも自分の中では、未領域である「交直流急行型」や「交直流近郊型」の全盛期時代を知らずに、このまま趣味活動を自粛していくのも何だか心残りもあるし…と思っていたところに、磐越西線の455系の「さよならあかべぇ」の運転が行われる事を知りました。

そして趣味歴15年を迎えられた今年の夏。今まで、自分がどの程度の知識や観察力を把握せずに趣味活動を行っていた感があり、駅で形式写真を撮影していると「この人は何で前面を撮らずに、無線アンテナやパンタグラフの所などを観察したり撮影しているのだろう？」と思われた人も仙台駅や原ノ町駅で私を見かけた人は多分居たと思います。〔その方々が、このブログを見ているかは知りませんが…。根本的に、そんなところまで人のことを観察しませんね。(笑) 〕
逆に、それが15年で培った知識等の結果なんだなぁと今回の旅行で痛感したことであり、今後行っていく活動にもちょっとだけ自信を持ちました。

鉄道趣味歴15年はピクトリアル誌に記事の掲載を行われる久保敏さんや、ファン誌に掲載されている手塚一之さんなどの諸先輩に比べれば、未熟者の部類に入るとは思いますが、自分でもここまで続ける事が出来たと思うと、この15年で得たものは無駄な事ばかりではなかったと思う事が出来ました。

果たして、この自信をどこまで持ちつつ趣味活動を行っていけるかどうか判りませんが、今後は「出来るだけ悔いの無いように車両の調査研究や考察をする」という目標に切り替えて行っていけたらと思った旅行でした。

今週末の会津若松の天気は良くないみたいですね…。また計画の練り直しから始めようかな。


尚、9月1日以降に記事を書く新掲載の記事には「趣味歴15周年特別企画」なんて言葉が入っていると思いますが、あまり気にせずに見てくれると有難いです。

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1000件アクセス突破記念

おかげさまで、当ブログも1000件アクセスを突破いたしました。
これも、見ていただける方々やリンクを結んでいただいたサイト管理人様のおかげであります。

さて、1000件アクセス記念突破企画ですが現在いくつか考えています。
また、6月上旬から始める予定であった必殺シリーズの視聴録もそろそろ始めたいと思います。(…遅れてすいません。orz )

現段階で、考えている内容は次の通りです。

1. 仙石線の復活した103系にちなんで、中央快速線の103系について

2. 最後まで急行形電車として活躍している455系にちなみ、直流急行形電車についての記事(列車名は未定)

3. 米坂線花回廊キャンペーンがまもなく終了することにちなんで、キハ58系についての記事(どの車両を紹介するかは未定)

4. 我が家で再現した旧型客車急行列車について

上記はあくまでも予定なので、実際の記事内容と異なることがあります。
これからも、模型紹介とお堅い内容が入り混じった当ブログを宜しくお願いします。m(_ _)m

原点に戻って考えたいと思います。

アクセス451･453･455･457件突破記念として、原点に戻ってこのブログを考えたいと思います。最近、脱線気味ですよね。試行期間が長いかもしれませんが、飽きずに見てやって下さい。
では、今まで自分が思っている改良点をここにまとめたいと思います。

1.堅い文章をもう少し軟らかい文章にする。
2.今月の疑問企画は実車について1回と連載企画1回にしていく。
3.模型内容及び実車の資料の充実を図る。

とりあえず、この３つです。
まだまだ、至らない当ブログですが宜しくお願いします。

続きの欄には、趣味の詳しい説明が書いてあります。

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□鉄道･鉄道模型
好きな車両:国鉄型全般
(地元を走る201系と直流/交直流急行型が特に好きです。)
苦手な車両:JR型の一部車両

□鉄道模型に対するスタンス
私は、雑誌等で紹介されている方々のように、素晴らしい加工技術や製作技術は持っていません。実車について自分が調べた資料を元にして、「出来るだけ鉄道模型で再現する！」をモットーに模型収集や小加工を行っています。

□その他の趣味について
○車
1972年〜1984年頃までの日産車。特に330､430セドリックやグロリアは大好きです。(ドラマ:西部警察の影響です。)
○バス
京王電鉄グループバスが好きです。車種は1980年代後半から1994年までの日野ブルーリボン(P-HT235BA、U-HT2MMAA)や、1986年の日野レインボー(P-RJ172BA)が好きでした。最近は、日産ディーゼル製のバスが好きです。
○ミニカー
子供っぽいかもしれませんが、トミカですかね。ドラマの影響も有り、日産車を中心に購入していました。
最近は、トミカリミテッドを中心に購入しています。
○テレビ
時代劇:必殺シリーズ､水戸黄門(西村晃さん主演シリーズ）
刑事ドラマ:西部警察､はぐれ刑事純情派
二時間ドラマ:土曜ワイド劇場
(特に、京都殺人案内と家政婦は見た！は大好きです。)
バラエティー番組:クイズ紳助くん!､さんまのSUPERからくりテレビ､笑っていいとも､タモリ倶楽部

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はじめまして

皆さん、はじめまして。
１９８７年４月１日に国鉄分割民営化が行われ今年で２０周年を迎えました。民営化されてからは、旅客サービスは向上しましたが、国鉄型という車両が名のつく車両たちは、徐々に活躍の場を減らしつつあります。一方、模型業界では民営化された1987年より国鉄型の車両のラインナップが充実しはじめ、色々なバリエーションが増えつつあります。

このブログでは、国鉄全盛期の名列車や現在残る国鉄型を「出来るだけ鉄道模型で再現する！」にはどのようにすればいいか？ということで、私が調べた範囲の情報を公開するのを重点にブログを運営していきたいと思います。

尚、わからない点や疑問点、ご意見・ご感想等ありましたら、コメント等をしていただければ幸いです。前者に関しては、わかる範囲にてお答えするので、必ずしも皆さんが思っている答えになるかどうかわかりませんが、その際はご了承ください。